
·MKZ
MKZ的內飾采用家族式對稱設計,整體造型十分簡潔,大量的真皮和軟性材料包裹讓它的內飾有著不錯的觸感,并且內飾側面看過去相當有設計感,對于人性化考量也比較到位,中控臺下方鏤空的設計給人一種懸浮的視覺效果,線條富有美感,并且主副駕之間沒有多余阻攔。雖然MKZ的空調控制區沒有采用時下流行的觸控設計,但實體按鍵布局清晰,按鍵及旋鈕阻尼適中,操作起來十分方便。儀表盤采用液晶屏+機械儀表組合的形式,雖然科技感的營造上不如全液晶儀表,但可顯示信息的豐富度和清晰度上完全不落下風,而這樣的設計也與側重沉穩豪華的內飾氛圍十分契合。
MKZ的8英寸多媒體顯示屏,觸控操作十分流暢順滑,內部集成了第三代SYNC系統,不但支持聲控啟動導航系統,還可下載安裝MyLincoln APP,實現遠程啟動車輛、遠程開關鎖和尋找車輛等功能。
·A4L
與MKZ不同,A4L的內飾給人一種冰冷的科技感,中控臺采用扁平化設計,大量橫向線條的使用不僅拉伸了視覺寬度也讓中控臺更具層次感。雖然A4L的內飾在科技感和現代感的營造上要更好,但內飾用料卻很一般,完全沒法和MKZ相提并論。
A4L的8.3英寸中控屏采用懸浮設計,感官上十分小巧,略微向駕駛席傾斜的設計便于駕駛員操作。
·C級
C級的內飾造型相對比較復雜,通過不同材質的搭配使用讓中控臺富有層次感和立體感,同時內飾的做工和用料依舊保持了奔馳一貫的水準。
C級配備了一塊10.25英寸懸浮式多媒體顯示屏,并搭載全新COMAND信息娛樂系統,支持手機互聯、手機映射、導航等功能。
內飾部分總結:三款車的內飾都有著各自家族的特色,不過MKZ在做工用料以及各個功能操作的便利度上都要明顯優于A4L和C級,同時中控區域的設計也更加人性化,更加符合日常用車的習慣。

| 對比車型配置差異 | |||
| 車型 | MKZ | A4L | C級 |
| 側氣囊 | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ○ |
| 膝部氣囊 | ● | - | ● |
| 后排安全帶式氣囊 | ● | - | - |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | - | ● |
| 并線輔助 | ● | ○ | ○ |
| 車道偏離預警系統 | ● | ○ | ○ |
| 可變懸掛 | 軟硬調節 | - | - |
| 可變轉向比 | - | ○ | ● |
| 主動剎車 | - | ○ | ● |
| 主動閉合式進氣格柵 | ● | - | - |
| 遠程啟動 | ● | - | - |
| 電動行李廂 | ● | - | - |
| 方向盤電動調節 | ● | - | - |
| 方向盤記憶 | ● | - | - |
| 方向盤加熱 | ● | ○ | - |
| 全景攝像頭 | - | ● | - |
| 自適應巡航 | ● | ○ | ○ |
| 無鑰匙進入 | ● | ● | ○ |
| 220V/230V電源 | ● | - | - |
| 無線充電 | - | - | ● |
| 副駕駛座椅后排調節 | ● | - | - |
| 主/副座椅記憶 | 主 ● / 副 - | - | 主 ○ / 副 - |
| 座椅加熱 | 前 ● / 后 ● | 前 ○ / 后 - | 前 ● / 后 ○ |
| 座椅通風 | 前 ● / 后 - | - | - |
| 座椅按摩 | 前 ● / 后 - | - | - |
| 第二排背部角度調節 | ● | - | - |
| 車載Wi-Fi | ● | ● | - |
| 主動降噪 | ● | - | - |
| 遠近光自動切換 | ● | ● | ○ |
| 大燈清洗裝置 | - | ● | - |
| 車內氛圍燈 | ● | ● | ○ |
| 可變色氛圍燈 | ● | ● | ○ |
| 后排隱私玻璃 | ● | - | ● |
| 后視鏡自動防眩目 | 內 ● / 外 ● | 內 ● / 外 ○ | 內 ○ / 外 ○ |
| 后視鏡記憶 | ● | - | ○ |
| 后排側遮陽簾 | - | ● | ○ |
| 后風擋遮陽簾 | - | ● | ○ |
| 后排獨立空調 | - | ● | ○ |
| 溫度分區控制 | 兩區 | 三區 | 兩區 |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● | ● | - |
| 車載空氣凈化器 | ● | - | - |
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MKZ配備有主動閉合式進氣格柵,可讓發動機更快的進入適宜工作的溫度,同時也可降低風阻提升燃油經濟性。
MKZ配備有并線輔助功能,提升了行駛及停車開門時的安全性,有效避免了因為視線盲區造成的交通事故,而這一實用配置在另外兩款車上需要單獨選配。
MKZ還配備了經典的密碼鎖功能,增強便利性的同時還讓打開車門更具儀式感。
MKZ在豪華氛圍的營造上是A4L和C級無法比擬的,比如夜晚拿著鑰匙靠近車輛,迎賓燈和四周的燈都會點亮,不僅方便,視覺效果也很不錯。
MKZ不僅配備了前排座椅加熱、通風和方向盤加熱,還為前排配備了Active Motion按摩功能,連續輕柔的滾動按摩配以由11個氣墊組成的人體工程學座椅,讓前排乘客和駕駛員可以獲得遠超A4L和C級的尊享享受。
MKZ配備有帶有14揚聲器及主動降噪功能的Revel音響系統,可以為乘客帶來更好的聽覺體驗。
MKZ的空調帶有空氣凈化的功能,并且可與遠程啟動聯動,讓車內空氣保持干凈清新。
MKZ的后排舒適度也很高,除支持靠背角度調節外,還配備有座椅加熱功能,這方面的表現要優于對手。
MKZ配備了一塊1.4m²的全景天窗,天窗覆蓋了整個車頂,這一配置也是A4L和C級所不具備的。
C級在中控臺下方儲物格內設有無線充電,雖然免去了充電線的束縛,但連接比較慢且充電效率不是很高。
配置部分總結:綜合來看,雖然A4L和C級也有自己的獨有配置,但整體的配置水平還是MKZ更高一些。MKZ不僅科技配置不輸奧迪,舒適性配置更是碾壓兩個對手,整體給人帶來的豪華感也更強。
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